有人说:日本人修南满铁路与清政府签了条约，是真的吗?

最早的南满铁路不是日本人修建的，而是沙俄在中国东北修建的中东铁路的南支线（从长春到旅顺）。日俄战争，沙俄把旅大地区和这条南支线给了日本。

沈阳铁路局发展历程?

1931年9月18日深夜日本关东军炸毁南满铁路沈阳北郊的什么的一小段铁路?

柳条湖 1931年9月18日深夜，日本关东军炸毁南满铁路沈阳北郊柳条湖的一小段铁路反诬中国军队破坏挑起事端发动进攻，这就是震惊中外的九一八事变。 1931年9月18日夜里十点钟左右，盘踞在中国东北的日本关东军守备队，用炸药炸毁了南蛮铁路沈阳北部柳条湖附近的南满铁路路轨，向中国东北军驻地北大营和沈阳城发动进攻，挑起了侵占中国的九一八事变。

中长铁路是什么铁路的简称?

中长铁路是中国长春铁路的简称,旧称中东铁路、即中国东 省铁路的简称。满洲里经哈尔滨至绥芬河与哈尔滨 经长春、沈阳至旅顺的铁路干线及其所属支线。 沙俄建成由满洲里至绥芬河全长1481公里的中东铁路干线（又称东省铁路、东清铁路）自哈尔滨，经长春至大连、旅顺的987公里中东铁路支线。第二次世界大战之后苏联控制该铁路，称为中国长春铁路，简称中长铁路。

南满铁路。 旧铁路名，原为1897—1903年沙俄在我国东北境内所筑中东铁路的一部分（长春至大连段）。日俄战争后，为日本所占，改称南满铁路。为了管理南满铁路，日本于1906年11月26日成立南满洲铁道株式会社，总部设在东京。

中国长春铁路简称 长春站 位于中国吉林省长春市火车站 长春站（Changchun Railway Station），位于中国吉林省长春市，是中国铁路沈阳局集团有限公司管辖的特等站，是吉林省重要的交通枢纽。 清光绪三十三年（1907年）11月3日，长春站开始货运；同年12月1日开始客运。 1993年12月28日，长春站第二代站房建成使用。2013年11月25日，长春站实现了南北站房的全面贯通。 截至2020年7月，长春站设有9台16线，南站房总建筑面积50162平方米，北站房总建筑面积为50532平方米。截至2020年，长春站设有16个站台，长春站承载量为年发送旅客1750万人次。[8]

中长铁路是中国长春铁路的简称。以哈尔滨为中心，西至胪滨、东至绥芬河、南至大连，呈丁字形分布，总长二千四百余公里。今国内将其分为滨洲、滨绥、渖大铁路及京哈铁路北段。