飞机驾驶舱里面有几个人?

飞机驾驶舱通常是两个人，左边是机长，右边是副驾驶。但是飞机驾驶舱实际上还有一个中间的观察员座椅，可以坐第三个人。

飞机驾驶舱里有空调吗?

飞机驾驶舱里有空调。 由于飞机的空调系统需要为客舱增压，因此与家用空调不同，飞机的空调采用空气循环冷却系统，用发动机来带动空调运行。当飞机在空中时，空调组件所需的能量来自冲压空气，即飞机高速飞行时产生的相对气流，起飞和降落时活门打开，以获得最大的冲压空气。

飞机驾驶舱里是有空调的，民用航空飞机的廵航高度，在9000-11500米之间，随着飞机从地面起飞上升，气温越来越低（每上升1000米，气温下降6.5度）。当飞机上升到航线高度，气温在零下20-40度。飞机的空调从机舱头等舱、普通舱，到驾驶舱全部由空调相连接，保证适宜温度飞行。

767客机驾驶舱有多大?

767客机的驾驶舱尺寸因型号和制造商而异，但通常每个驾驶舱都有足够的空间容纳两名驾驶员和一名副驾驶员。驾驶员的工作区域包括中央仪表板、控制面板、油门、刹车和襟翼等设备。此外，驾驶舱还配备有先进的航电系统和通讯设备，以确保驾驶员能够准确地掌握飞行信息并与其他人进行沟通。总的来说，767客机驾驶舱的设计和尺寸都是为了确保驾驶员能够安全、准确地完成飞行任务。具体的驾驶舱尺寸则取决于具体的767型号和制造商的设计。

飞机驾驶舱里面有什么设备?

飞机驾驶舱里面的设备主要有以下几种： - 主飞行显示：主要显示飞机的地速、空速、无线电高度、气压高度、垂直速度、航向、航迹以及姿态等信息。此外，还可以显示自动油门和自动驾驶的工作方式，以及推力方式宣告和飞行方式宣告。 - 导航显示屏：主要显示航路信息、飞行轨迹、气象雷达的工作方式、外界的风向、风速、地速、真空速、航迹和航向等信息。 - 主要发动机显示：主要显示发动机的一些工作参数，如推力限制的工作方式、发动机的N1转速、EGT排气温度、两台发动机的燃油消耗以及发动机故障时的一些代码。此外，还可以显示飞机外面的温度以及每个燃油箱的油量。 - 次要发动机显示：主要显示发动机的一些次要参数，如发动机的N2转速、FF燃油消耗、滑油压力、滑油温度、滑油油量和发动机的振动值等信息。 - 下DU显示：可以显示一些系统参数，如液压油油量、液压油压力、刹车温度等信息。

c919驾驶舱详解?

1. C919是中国自主研发的大型民用喷气式客机，驾驶舱是飞机的重要组成部分，其设计注重人机工程学和操作便捷性。 2. C919驾驶舱采用了全新的电子显示技术和人工智能辅助决策技术，驾驶员可以通过液晶屏幕实时获得飞行数据和控制信息，大幅提高了飞行操作效率和精准度。 3. 此外，C919驾驶舱还采用了人性化设计，如符合人体工学的驾驶座椅、可调控的仪表板和手柄、自适应光源等，让驾驶员可以更加舒适地操作飞机。 综上所述，C919驾驶舱具有较高的科技含量和人性化设计，能够为驾驶员提供高效、便捷的操作体验。

飞机驾驶舱上的窟窿是用来干嘛的?

飞机驾驶舱上的窟窿实际上是通气孔，主要有两个作用： 1. 当飞机在飞行时，机舱内外的气压是不同的，如果机舱内的压力过高，可能会导致乘客的不适和窒息，因此需要通气孔来平衡机舱内的压力。 2. 当飞机起雾或结冰时，通气孔可以将机舱内的温暖空气释放到机舱外，避免窗户起雾或结冰，从而确保乘客能够清晰地看到窗外的景色。 此外，通气孔还能防止乘客在飞机起飞和降落时被意外吸出窗外，以及在发生紧急情况时，乘客可以利用通气孔呼吸新鲜空气，避免窒息等危险情况的发生。 因此，飞机驾驶舱上的通气孔是确保乘客安全和舒适的重要装置。

这个小洞的作用是避免舷窗中间的一层玻璃飞行中的巨大压强作用而损坏。 这些小孔实际上被称为“排气孔”，它们镶嵌于两块不同的丙烯酸材料窗格之间的窗格中，这些窗格中的第一层——就是你可以触碰以及印下指纹的窗格，它被称为防刮护罩。中间层的窗格带有排气孔，它需要依靠最外一层窗格来形成整个系统——最外层窗格就是最重要的一层，因为它能保护你免受舱外的气压差异。 当然，机窗上虽然有一个小孔，但是这个小孔并不会对飞机的增压系统造成影响，小孔所造成的一点密封缺失，可以被飞机的增压系统补齐。

驾驶舱窟窿的是指飞机上的气动装置和开口，例如飞机翼上的气动翼，发动机舱盖上的气动装置或其他类型的气动装置。 这些装置和开口可以用于改善飞机的气动性能，如飞行稳定性、升力、阻力等。

为什么飞机驾驶舱有ipad?

结论：飞机驾驶舱中出现iPad主要是为了提升飞行效率和安全性。 解释原因：iPad可以搭载大量的国内、国际上航空企业自主设计研发的飞行管理软件，能够有效地优化飞行计划、管理重要信息、查阅飞行手册和天气预报等内容。 此外，iPad还可以快速响应和处理各种紧急情况，并为飞行员提供实时问题解决方案，增强了飞行的安全性。 内容延伸：与传统的复杂的纸质飞行手册相比，iPad上的操作更加简单、随时可用，不仅节省了时间和成本，还大大降低了人为疏忽误操作造成的飞行安全隐患。 目前，越来越多的航空企业在飞机驾驶舱中使用iPad已成为航空业发展的新趋势。

飞机驾驶舱上的iPad是中控显示屏，类似于新能源电动车的中控显示屏一样。可以通过在屏幕上触摸来进行飞行驾驶。