1、在测量出全部尺寸后还要仔细测量确认内孔的公差尺寸，包括外径公差也要确定公差（外径精度可以保证安装精度）；

2、梅花形弹性联轴器:这种联轴器是由两个带凸齿密切啮合并承受径向挤压以传递扭矩,其优势是即使两轴线有相对偏移时,弹性元件发生相应的弹性变形,起到自动补偿作用,所以梅花形弹性联轴器多用于起动频繁、正反转、中高速、中等扭矩和要求高可靠性的工作场合.

3、注意事项：

4、滑块联轴器零件的材料可用45钢，工作表面需要进行热处理，以提高其硬度；要求较低时也可用Q275钢，不进行热处理。为了减少摩擦及磨损，使用时应从中间盘的油孔中注油进行润滑。因为半联轴器与中间盘组成移动副，不能发生相对转动，故主动轴与从动轴的角速度应相等。但在两轴间有相对位移的情况下工作时，中间盘就会产生很大的离心力，从而增大动载荷及磨损。因此选用时应注意其工作转速不得大于规定值。这种联轴器一般用于转速n<250r/min，轴的刚度较大，且无剧烈冲击处。

5、SL滑块联轴器是由两个轴套和一个中心滑块组成.中心滑块作为一个传递扭矩元件通常由工程塑料制成,特殊情况下可选择其它材料,比如金属材料.中心滑块通过两边呈90°相对分布的卡槽和两侧的轴套联接在一起,从而达到传递扭矩的目的.中心滑块和轴套之间用微小的压力进行吻合,这种压力能使联轴器在设备运转中具有零间隙运转.随着使用时间增长,滑块可能会因受到磨损而失去无反冲的功能,但中心滑块并不贵,也很容易更换,更换后仍能发挥其原有的性能.

6、膜片联轴器:这是一种没有相对滑动的联轴器,不需要润滑、密封,无噪声,基本不用维修,膜片联轴器一般多用于高温、高速、有腐蚀介质工况环境的轴系传动.

7、针对联轴器分类详细介绍如下:

8、③开始装入时，要先保持联轴器端面与轴的轴线垂直，再开始锤击或压入，以防止产生偏心。

9、②锤击打入法用于尺寸较小且有间隙的配合。先在配合而上抹上润滑油，将键安于键槽内，使半片联轴器对正装入轴，边推边用锤打击（宜在中部垫板打击），直至装入终端位置为止。

10、星形弹性联轴器:这这联轴器有着很好的弹性元件,可避免由于冲击产生的内部变形及离心力产生的外部变形,具有缓冲、减震、耐磨、拆装方便等优点.

11、③齿轮联轴器和十字滑块联轴器要定期润滑，一般2～3个月加润滑脂一次，以免轮齿剧烈磨损，造成严重后果。

12、联轴器是用来联接不同机构中的两根轴（主动轴和从动轴）使之共同旋转以传递扭矩的机械零件。在高速重载的动力传动中，有些联轴器还有缓冲、减振和提高轴系动态性能的作用。联轴器由两半部分组成，分别与主动轴和从动轴联接。一般动力机大都借助于联轴器与工作机相联接。　　包括球笼式万向联轴器、圆锥碗簧联轴器SWP、SWC型十字轴式万向联轴器十字包94）、矫正机用十字轴式万向联轴器（JB/T7846.2-95）、弹簧管联轴器WS、WSD型十字轴式万向联轴器（JB/T5901-91）、WSH型滑动轴承十字轴式万向联轴器、ML型薄膜联轴器（SJ2127-82）、SWZ型整体轴承座十字轴式万向联轴器93。　　联轴器属于机械通用零部件范畴，用来连接不同机构中的两根轴（主动轴和从动轴）使之共同旋转以传递扭矩的机械零件。在高速重载的动力传动中，有些联轴器还有缓冲、减振和提高轴系动态性能的作用。联轴器由两半部分组成，分别与主动轴和从动轴联接。一般动力机大都借助于联轴器与工作机相联接，是机械产品轴系传动最常用的连接部件。20世纪后期国内外联轴器产品发展很快，在产品时如何从品种甚多、性能各异的各种联轴器中选用能满足机器要求的联轴器，对多数人员来讲，始终是一个困扰的问题。常用联轴器有膜片联轴器，齿式联轴器，梅花联轴器，滑块联轴器，鼓形齿式联轴器，万向联轴器，安全联轴器，弹性联轴器及蛇形弹簧联轴器。

13、⑥凌斯联轴器的键应配合紧密，不得松动。

14、滑块联轴器常用于一般常用电机,个别的场合也可以用来联接伺服电机,在使用过程中通过中心滑块的滑动来纠正相对位移.因为半联轴器与中间盘组成移动副,不能发生相对转动,故主动轴与从动轴的角速度应相等.但在两轴间有相对位移的情况下工作时,中间盘就会产生很大的离心力,从而增大动载荷及磨损.因此选用时应注意其工作转速不得大于规定值.这种联轴器一般用于转速n<250r/min,轴的刚度较大,且无剧烈冲击处.

15、⑤联轴器不允许有裂纹存在，如有裂纹则需更换（可用小锤敲击，根据声音判断）。

16、联轴器的安全使用及注意事项

17、联轴器找正连接

18、①按联轴器尺寸大小，测量出轴和孔的实际（组成）要素，并按规定画出装入终端位置线。

19、将半片联轴器装于轴上

20、④用油加热热装时，油与火要绝对隔离，防止起火，加热地点应无易燃物品。

21、泊头市万盛联轴器有限公司

22、④齿轮联轴器齿宽接触长度不得小于70%；其轴向窜动量不得大于5mm.

23、测量形标注尺寸后还要确定它的材料，包括热处理要求；还要包括查阅十字滑块标准手册，校核一下测量测绘的技术要求。

24、①联轴器不允许有超过规定的轴心线歪斜和径向位移，以免影响其传动性能。

25、鼓形齿式联轴器:这是一种多用于传动装置的联轴器,由两个鼓形外齿套与一对直齿内齿齿圈等零件组成,靠内,外齿的啮合传递转矩,并通鼓形外齿套的直齿的内齿圈的轴线摆动(称角向位移)来补偿俩传动轴线的相对偏移,鼓形齿式联轴器有着传动能力大、角位移大、传动平稳、效率高、寿命长等优点.

26、⑦齿轮联轴器的齿厚磨损，对起升机构超过原齿厚的15%时，对运行机构超过25%时应报废，有断齿时也应报废。

27、弹性套柱销型

28、例如，一个型号为XK-125的联轴器中，XK代表联轴器类型，125代表其尺寸规格。在选择和使用十字滑块联轴器时，需要根据实际工作需求和设备规格选择合适的型号，以确保其正常运转和性能表现。

29、十字滑块联轴器型号通常由一串字母和数字组合构成。其中，字母代表联轴器的类型和尺寸，数字则表示其扭矩和转速等参数。

30、③压力机装配用于有过盈的配合，当过盈较大时，用温差法或用温差法配合压力机装配。温差法装配是将孔（半片联轴器）加热胀伸后，再装在轴上。加热方法可用润滑油在加热箱内加热，或用蒸汽加热法、电加热法加热等，也可用冷却轴使直径变小，再装配上联轴器。冷装用的冷却剂有液氮（冷却温度可达-190～195℃）、液氨（冷却温度可达-120℃）、干冰加酒精和丙酮（冷却温度达-75℃）。

31、联轴器种类有：弹性联轴器、挠性联轴器和齿式联轴器等三种类型，其中齿式联轴器的应用最普遍。

32、①半联轴器与轴装配时，要符合设备技术文件或施工验收规范的规定，并保持一定的端面间隙，但刚性凸缘式联轴器端面不允许存在间隙。

33、②凌斯联轴器的螺栓不得有松动，缺损。

34、②装配时，可根据联轴器的尺寸，在轴颈上作出装入深度标记，以避免装入过量。

35、其后测量中间的十字滑块，包括内径，外径，凸台宽度及深度，总长度；

36、中心滑块和轴套之间用微小的压力进行吻合，这种压力能使联轴器在设备运转中具有零间隙运转。随着使用时间增长，滑块可能会因受到磨损而失去无反冲的功能，但中心滑块并不贵，也很容易更换，更换后仍能发挥其原有的性能。滑块联轴器常用于一般常用电机，个别的场合也可以用来联接伺服电机，在使用过程中通过中心滑块的滑动来纠正相对位移。因为抵抗相对位移的是滑块与轴套之间的摩擦力，因此它们之间的轴承负荷不会因为相对位移的增加而加大。

37、联轴器是一种常见的机械传动装置，它能够将两个轴连接起来，实现轴的转动传递。根据不同的结构和作用原理，联轴器可以分为多种类型。常见的联轴器包括：齿式联轴器、弹性联轴器、万向节联轴器、十字轴联轴器、滑动联轴器等。

38、联轴器装上轴颈后，两半联轴器用调整垫铁的方法初步找正，使两轴中心大致对正，并使两半联轴器端面初步平行，然后穿上螺栓，准备同轴度调整。

39、十字滑块联轴器，比较适合用于一些刚性的刚扭距的传动连接，并且其灵敏度特别的强，是一种在零回转间隙方面，有特别的效果的一种联轴器。其结构特别的简单，一般情况下是使用了45钢的材料，经过表面的热处理之后，将其的硬度进行一定的提高。但也有部分的厂家分使用Q275钢，这样就可以不进行热处理了。再加上两个联轴器和中间盘，进过加工之后，组合而成。虽然没有相对的转动，但其主动轴与从动轴运转的速度一样，就使其有了价值所在。

40、弹性套柱销是一种常用的万向节传动装置。它靠内外环的相对移动来两半联结套的啮合和传递转矩；外环固定不转，内环可绕其轴线回转一定角度或摆动一定角度以补偿径向位移和角位移；当两半联结套的啮合作为滑动摩擦时，则产生较大的摩擦力矩而使两半联动平衡。该种万向节结构简单、工作可靠、制造容易、成本低等优点.

41、如题：十字滑块联轴器是机械传动中的常用件，在测量这联轴器时，其要点是两半联轴器的内孔尺寸及配合公差，包括键槽规格，其次是测量外径及长度，还有一个重点就是要测量槽宽及深度；

42、⑧柱销联轴器的弹性圈，齿轮联轴器的密封圈，如有损坏老化，要注意及时更换。

43、其中，齿式联轴器常用于高扭矩传递的场合；弹性联轴器适用于需要吸收振动和冲击的场合；万向节联轴器可以实现不同方向轴的连接；十字轴联轴器适用于传递大功率和高速的场合；滑动联轴器常用于灵活的轴连接。不同类型的联轴器具有不同的特点和适用范围，可以根据实际需要进行选择。